Compact disc brake calipers for bogie applicationsELSTORPFF, Marc-Gregory; WOLFSTEINER, Peter.Journées européennes du freinage. 2002, pp 71-78Conference Paper

60 Jahre ETR: 60 Jahre Impulsgeber für das System Bahn = ETR reaches the age of 60: sixty years as a driving force for rail as a systemLÜBKE, Dietmar; SUCHANEK, Detlev K.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 2012, Vol 61, Num 4, pp 49-53, issn 0013-2845, 5 p.Article

The first polyurea thickened grease developed specifically for railroad journal bearingsBAUM, M. W.NLGI spokesman. 1999, Vol 63, Num 2, pp 8-19, issn 0027-6782Conference Paper

Eine weitere Drehgestellbaureihe aus Görlitz : Luftgefederte Drehgestelle der Bauart Görlitz VIII tragen zum Fahrkomfort der Doppelstockwagen bei = A new series of bogies of GörlitzKAHL, S.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 1997, Vol 48, Num 4, pp 61-68, issn 0013-2810, 6 p.Article

Equivalent conicity and curve radius influence on dynamical performance of unconventional bogies. Comparison analysisSANTAMARIA, Javier; VADILLO, Ernesto G.Vehicle System Dynamics. 2004, Vol 41, pp 133-142, issn 0042-3114, 10 p., SUPConference Paper

Der Zweiachser : Plädoyer für ein vernachlässigtes Prinzip = The two-axle vehicle : advocating a long neglected principleFREDERICH, F.ZEV, DET, Glasers Annalen, Die Eisenbahntechnik. 1996, Vol 120, Num 6, pp 223-231, issn 0941-0589, 7 p.Article

Drehgestellprüfung für Hoch- geschwindigkeitszüge in China = Inspection of bogies on high-speed trains in ChinaKELLENBERGER, Walter.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 2009, Num 7-8, pp 426-427, issn 0013-2845, 2 p.Article

Bogeneinfahrt eines zweiachsigen angetriebenen Laufwerks = Behaviour of a two-axle driven wheelset upon entering a curveFLEISS, Rainer.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 2009, Vol 60, Num 5, pp 16-18, issn 0013-2810, 3 p.Article

Railway vehicles with wheelsets of differential rotation (analysis of the non-linear dynamic properties)VINNIK, L; BOURTCHAK, H.Vehicle System Dynamics. 2002, Vol 37, pp 531-542, issn 0042-3114, 12 p., SUPConference Paper

Die Entwicklung luftbereifter Fahrwerke : von der Micheline bis zum einmotorigen Drehgestell der Pariser U-Bahn MP 89 = The development of rubber-tyred metro system : from the Micheline to the monomotor bogie for the metro MP 89 of ParisRODET, A; GUIBEREAU, S.ZEV, DET, Glasers Annalen, Die Eisenbahntechnik. 1995, Vol 119, Num 9-10, pp 442-452, issn 0941-0589Conference Paper

Manchester benchmarks for rail vehicle simulationIWNICK, S.Vehicle System Dynamics. 1998, Vol 30, Num 3-4, pp 295-313, issn 0042-3114Conference Paper

Vergleichende Spurführungsuntersuchungen an neuartigen Strassenbahn-Laufwerken = Investigations of the track keeping of novel tramcar bogiesLÖFFLER, G.Wissenschaftliche Zeitschrift der Technischen Universität Dresden. 1996, Vol 45, Num 5, pp 77-88, issn 0043-6925Article

Railway noise propagation control : An investigation of re-radiated sound from very low trackside barriersJONES, C. J. C; JONES, R. R. K.International congress on noise control engineering. 1996, pp 831-836, isbn 1-873082-91-6, 6VolConference Paper

LA NUOVA FAMIGLIA DI CARELLI FIAT PER VEICOLI PASSEGGERI = LA NOUVELLE FAMILLE DE BOGIES FIAT POUR VOITURES DE VOYAGEURSSANTANERA O.1976; INGEGNER. FERROV.; ITAL.; DA. 1976; VOL. 31; NO 2; PP. 3-14Article

Das neue Gleisgeometriemesssystem RailwayTrack = The new RailwayTrack geometry measuring systemBORONAKHIN, Alexander; FILATOV, Yury; FILIPENYA, Natalia et al.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 2012, Vol 63, Num 12, pp 28-31, issn 0013-2810, 4 p.Article

Design to Value ― die Entwicklung des Drehgestells SF 7000 = Design to value ― the development of the SF 7000 bogieKÜTER, Christian.ZEV rail Glasers Annalen. 2012, Vol 136, Num 11-12, 420-426 [6 p.]Article

Der Aktive Drehdämpfer (ADD) : Ein innovatives Dämpferkonzept im Betriebseinsatz : Moderne Schienenfahrzeuge = Active torsional damper : an innovative damper concept in operational use : Modern rail vehiclesBREUER, Werner.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 2007, Num 4, pp 186-189, issn 0013-2845, 4 p.Article

Höhere Radsatzlasten bei geringerer Beanspruchung? = Higher wheelset loads with lower stress ? = Augmentation des masses par essieux avec une dimminution des sollicitations ?MÜLLER, Christoph.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 2001, Vol 52, Num 7, pp 38-40, issn 0013-2810Article

MEMPHIS : A mechatronic modelling library for railway simulationsGERMANN, S. T; SCHREIBER, R.Vehicle System Dynamics. 1999, Vol 31, pp 178-199, issn 0042-3114, SUPArticle

Zur luftfeder- und schwingungstechnischen Auslegung des TGV-Atlantique = Air spring and vibration design of the TGV AtlantiqueKRETTEK, O; GRAJNERT, J.ZEV, DET, Glasers Annalen, Die Eisenbahntechnik. 1996, Vol 120, Num 8, pp 308-325, issn 0941-0589, 15 p.Article

Möglichkeiten des Direktantriebs moderner Hochleistungs-Fahrzeuge durch neue Wege der elektromechanischen Energiewandlung = Possibilities of implementing the direct drive concept on state-of-the-art high-speed vehicles by introducing new ways of energy conversionLEITGEB, W.ZEV, DET, Glasers Annalen, Die Eisenbahntechnik. 1995, Vol 119, Num 9-10, pp 408-413, issn 0941-0589Conference Paper

ERFAHRUNGEN MIT DER ACHSSTEUERUNG BEI DREHGESTELLEN = EXPERIENCES CONCERNANT L'ASSERVISSEMENT DES ESSIEUX DE BOGIESSCHWANCK U.1975; LEICHTBAU VERK. - FAHRZEUGE; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 19; NO 4; PP. 75-78; BIBL. 17REF.Article

PRUEFUNG VON DREHGESTELLRAHMEN FUER EISENBAHNFAHRZEUGE = CONTROLE DES CHASSIS DE BOGIES POUR VEHICULES FERROVIAIRESSCHENK H; LANGE H.1975; MATERIALPRUEFUNG; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 17; NO 6; PP. 178-180; BIBL. 2REF.Article

Das Drehgestell SF4 für Vectron^©-Lokomotiven = The SF4 bogie for Vectron^© locomotivesPAAR, Rotand.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 2012, Vol 61, Num 5, pp 35-39, issn 0013-2845, 5 p.Article

Le train pendulaire négocie les virages = The tilting train negotiates turnsBELLIN, Isabelle.Recherche (Paris, 1970). 2007, Num 413, pp 65-68, issn 0029-5671, 4 p., NSArticle